Deze Toyota heeft zonnepanelen op het dak.
Van een onzer correspondenten.
Elektrische auto’s vol zonnepanelen zouden de overbelasting van het elektriciteitsnet aanzienlijk helpen verkleinen. Dat concludeert onderzoeksinstituut TNO na onderzoek. Met zo’n auto zou je weken kunnen rijden zonder bij een laadpaal te staan.
Zonnepanelen kunnen worden geplaatst op het dak, de motorkap en de zijkanten van een elektrische auto. Zo kunnen personenauto’s voor een groot deel de elektriciteit opwekken die ze nodig hebben om te rijden, concludeert TNO. In Zuid-Europa gaat het volgens het onderzoeksinstituut om soms wel 80 procent.
En als je in de stad woont en veel relatief korte ritten maakt, kun je in zonnige maanden soms weken rijden zonder je auto aan een laadpaal te hangen. Dat zou niet alleen handig, maar ook goedkoper zijn voor automobilisten. Verder drukt het het elektriciteitsverbruik, ook op piekmomenten, verwacht TNO.
Er is dan geen extra ruimte, geen nieuwe infrastructuur en geen ingrijpende netverzwaring nodig om die auto’s elektrisch te laten rijden. TNO verwacht dat als alle nieuwe voertuigen de komende jaren met zonnepanelen zouden worden bekleed, het elektriciteitsnet minder hoeft te worden uitgebreid. Dat komt natuurlijk goed uit, nu het elektriciteitsnet in delen van Nederland en de rest van Europa tegen de capaciteitsgrenzen aanloopt.
Op dit moment is een elektrische personenauto met zonnepanelen nog niet te koop. Wel werken meerdere bedrijven aan het concept, waarbij zij ‘gekromde’ zonnepanelen ontwikkelen die energie-efficiënt en licht genoeg zijn zodat ze geschikt zijn voor auto’s. Er rijden al wel vrachtwagens en bussen met zonnepanelen rond. Op het dak van een grote vrachtwagen passen evenveel zonnepanelen als op een gemiddeld huis.
Voor bestelwagens en vrachtwagens zijn de voordelen naar verwachting nog groter. Deze voertuigen hebben in de regel een groter dakoppervlak en gebruiken veel energie voor koeling en verwarming. De investeringen die met de installatie van zonnepanelen zijn gemoeid, kunnen soms al in één tot twee jaar worden terugverdiend, zegt TNO.
***
Bron: RTLZ
***
TNO heeft ook een pan los, ze willen subsidie geld door zulke onzin te vertellen.
Hoeveel auto’s staan niet in de schaduw en parkeergarages.
Die paar maanden dat de zon schijnt in Nederland waar je wat aan hebt.
Daarbij Nederland maakt autorijden inmiddels al zo duur dat velen straks niet eens meer een auto kunnen rijden.
En weken rijden op zonnepanelen, zeker per dag een kilometer of 25.
Snap niet dat ze zulke onzin durven te verkopen.
Zelfs met hun superlichte zonnen auto waar ze ieder jaar wedstrijd mee rijden kunnen ze alleen maar in gebieden rijden waar de zon de hele dag schijnt.
Wat een kloot verhalen weer, ze moeten maar een draaiboek gaan schrijven voor een nieuwe Star Wars film.
Onze vrolijke noot op het forum heeft dat zelfs al op zijn camper zo nieuw is dit dus helemaal niet.
Maar laten we de huid niet verkopen voordat de beer geschoten is, we rekenen het gewoon een uit….
Laten we uitgaan van zo’n 2,5 m2 zonnepaneel oppervlak, dak 1,5 mtr. en twee keer 0,5 mtr op de zijkant.
Gemiddeld produceert één m² zonnepanelen ongeveer 437 Wh per dag, wat neerkomt op circa 0,44 kWh dagelijks.
Dat is dus voor die auto 2,5 x 0,44 kWh per m2 per dag = 1,1 kWh totaal per dag.
Mijn hybride heeft een accu van 40 kW dus opladen met een rendement van 90% zou bij 1,1 kWh per dag neerkomen op zo’n 40 dagen.
40 dagen met mooi weer.
Laten we het van de zonnige kant bekijken, na 40 dagen rij je wel 200 km voor niets.
ik zet deze reactie, die ik bij het artikel over Lidewij de Vos plaatste, hier even door want de karavaan was al weer doorgetrokken . ( verder nog meer vuurwerk daar . )
@Cornelia ; en wederom staat degene met de grootste bek weer voorop. Dat is wat ik bedoel. Het probleem dat informatie niet binnenkomt meer in de hersenpan.
Ik ben lid geworden van het FvD vanwege haar standpunt tegen de klimaatwet en de energietransitie, maar zie tot mijn afschuw dat ze -ook -onder water worden getrokken. Dát probeerde ik uit leggen, maar stuitte op het geconditioneerde brein dat direct in de aanval gaat.
Nogmaals he . ik heb het al heel veel keren gezegd, maar u – en uw vrinden hier – doen net alsof ze doofstom zijn en draaien alles , zoals volleerde politici kunnen, om in het eigen voordeel . Hierbij nog een keer op 110 decibel in u bevallige VVD oortje : met de aanschaf van zonnepanelen werd u medeplichtig aan de komst van de parasitaire ‘economie van de energietransitie’ en daarmee medeplichtig aan de energiebelasting en hoge accijnzen, waartegen u hier fulmineert. U, en alle mensen die gebruikmaakten van de saldering-regeling- hoe klein ook – zijn medeplichtig aan de exponentiële groei van de energietransitie en de hoge brandstofprijzen. U heeft helemaal geen recht van spreken en zeker niet als vertegenwoordiger van het FvD.
Zo Cornelia , ff met het hoofd schudden en dan gewoon door waar je gebleven was he . Je bent geen haar beter dan de politici die je ervan beschuldigt jouw geld af te pakken ( geld dat je dus ten onrechte kreeg ) ”
Piekvermogen dan wel.
Daarom is het ook grote onzin.
Nee Cornelia : dan rij je op kosten van de belastingbetaler. De accijnzen en energiebelasting zijn zo hoog om jou EV met bijbehorende infrastructuur mogelijk te maken.
Als niemand het leest ligt het vast niet aan de hoeveelheid van plaatsen.
Je moet gewoon de tekst wat toegankelijker maken denk ik.
Denken dat de een goedkoop rijdt op kosten van de ander is natuurlijk onzin, jij en ik betalen evenveel voor alles.
Het is dus grote onzin om EV rijders en zonnepaneel bezitters de schuld te geven, daar trek je gewoon geen groot publiek mee.
Dus ik schaar je antwoord maar onder afgunst.
So be it.
Bert, ook ik was indertijd gecharmeerd van het FvD geluid al ben ik nooit lid geworden en heb ik er ook nooit op gestemd.
Vervolgens sloeg Baudet op hol met als resultaat een stevig zetelverlies. Lidewij leek heel even de oplossing, maar zo lang zij dit niet keihard aanpakt, zo lang zal het FvD niet voor vol worden aangezien; jammer, maar wel zeer terecht.
https://www.geenstijl.nl/5189434/lekker-neutraal-zijn
Daar zou Mussert nog een puntje aan hebben kunnen zuigen.
Het FvD weet zich altijd zo duidelijk uit te spreken, maar als het gaat om het antisemitisme van de haatbaarden in Iran die daarin worden gesteund door Poetin, dan dan worden ze ineens ‘neutraal’.
Nog niet zo lang geleden wees ik Cornelia op een Wikipedia artikel over antisemitisme, waarin ook het antisemitisme in het Rusland van Poetin werd beschreven en ik vroeg haar om daar ens commentaar op te geven.
Ach Bert, je raadt het zeker al he? Nul komma nul.
Maar OK, Poetin vriendje Orban is door het luik gegaan en die 2 andere engnekken beginnen het behoorlijk benauwd te krijgen.
@meneer Anthony F , bij de vorige bijdrage had ik Cornelia Ingrid genoemd in het kader van haar volgzaamheid, zoals die zich voordeed in het Berlijn van 1933. snapte ze nik s van natuurlijk want zij weet alles beter zonder ook maar een boek gelezen te hebben. De mannelijke evenknie bent u natuurlijk. Grappig dat u beiden elkaar zo bestrijden, terwijl u beiden tot dezelfde klasse behoort. Cornelia probeert zich als intellectueel voor te doen, maar dat lukt niet erg en u bent natuurlijk een gelauwerde wijze man die alles snapt van de grote mensen wereld door de machtigste man van de wereld ervan te beschuldigen dat ie helemaal niets van de machinaties snapt . Best wel hilarisch.
Ook u begreep dus niet, dat de antisemieten-wet in Frankrijk zoveel overeenkomsten zou hebben met de wetten die Hitler invoerde vanaf 1933. Goed blijven doorgaan ook . Cornelia op haar manier en u op uw manier . Net als Hannah en Jurgen in de gleichschaltung van het Berlijn van 1933 . Ik vlucht wel voordat het over is , samen met Thierry .
Sorry Bert, je bent volgens mij een beetje de weg kwijt.
Je slaat een beetje wild om je heen.
Zeker ben ik de weg kwijt . Eerst dacht ik de waarheid te vertellen over de energietransitie , maar werd van alle kanten aangevallen. Toen dacht ik de waarheid te vertellen op het platform van de strijd tegen de energietransitie , maar werd ook daar aangevallen.
Zo loopt het af met mensen die de waarheid brengen , zo leert ons de geschiedenis ook. Lachend kijken de omstanders toe hoe de brenger van de waarheid wordt vermoord.
De waarheid is misschien iets heel anders dan wat iedereen ziet, en het anders zien van oorzaken en gevolg is iets heel anders dan aanvallen.
Door de schuld van de energietransitie terug te brengen naar zonnepaneelbezitters en EV rijders loopt de discussie stroef.
Dat is niet de waarheid brengen, dat is vingerwijzen, jij weet best wel dat deze ideologie niet stopt bij EV’s en zonnepanelen.
Beste Bert, ook jij durft dus geen reactie te geven op mijn linkje naar die engnek Ralf Dekker, dus wat dat betreft ben je geen haar beter dan Cornelia.
Je ‘bijdrage’ over de antisemitisme wet in Frankrijk is ronduit hilarisch en diep triest tegelijk.
Cornelia die een ander van afgunst beschuldigd. Hilarisch gewoon.
Ja met 200W laadvermogen kom je heel ver met zo’n zonnepaneel in je dak.
Volkomen krankzinnig geworden gemeente bestuur van Diemen. (Pro en D66)
Zie de Warmtekrant vanaf pag. 9.
https://www.diemernieuws.nl/reader/146513#p=14
Als dit door gaat zal dit zo ongelofelijke puinhoop geven in de straten.
Maar kan het eigenlijk wel?
Warmwater door buizen door de grond om op zeg maar 25 hoog te douchen? Duurzaam?? Lijkt me geheel niet rendabel.
Warm water uit de datacentra. Wij hebben inderdaad tegenwoordig vele datacentra rondom ons heen maar zoveel huishoudens voorzien van warmte daarmee?
Waar het niet lukt dan maar warmtepompen. Vreselijk voor laagfrequent geluidsoverlast. Zeker als iedereen dat gaat aanschaffen. En overdreven isolatie en dus mechanische ventilatie.
Dan toch maar gewoon gordijnen?
En een zinloze druk op het elektriciteit net door die pompen en ventilatie systemen.
Ik hoop dat gezond verstand weer terug komt en we gewoon weer Gronings aardgas blijven en gaan gebruiken.
Uiteindelijk voor (bijna) iedereen beter.
Natuurlijk niet goed voor de oplichters die hier aan verdienen.
Ze hebben nu ook stadsverwarming via Vattenfall, via biomassa (hout) en straks met een waterkoker op stroom, als er stroom over is ( in juli overdag). Als het echt niet kan dan op gas (in december). Vattenfall onderzoekt verkoop van het warmtenet. Gemeente is mensen met een folder aan het bewerken, Diemen kennelijk goedwillende mensen die wel wat voor de planeet over hebben. En voor de “energiearmen” gordijnen (SIC). Gemeente (Pro- en D66) is inderdaad een beetje aan het doordraaien en dan kunnen ze straks “goedkoop” maatschappelijk en inclusief een stadsverwarming overnemen, wat kan er dan nog misgaan.
Ik woon in Leiden, ook onder bewind van Pro en D66. De buizen onderhouden worden steeds duurder, betaal al meer vaste kosten dan stookkosten. Leiden vangt ook extra asielzoekers op echt een fijne stad.
Stadverwarming is een drama om te onderhouden, bescherming tegen doorrotten met chemicaliën, Katodische bescherming tegen contact erosie , slechte isolatie, en een heel dynamisch pompensysteem van pompen en stoomketels.
Ik kan mij voorstellen dat bedrijven als Vattenfall er graag vanaf willen.
Zij leveren de (rest) warmte van de centrales en de gemeente kan met hoogopgeleide technici die oude zooi onderhouden.
In oudere stelsels lekkage waardoor de isolatie nat wordt en het remdement verder naar beneden klagende burgers omdat hele stukken stelsel uit bedrijf moeten worden genomen, dit gaat, allemaal kosten die je onzichtbaar gratis met de stadverwarming krijgt meegeleverd, je komt er achter als je de in en de uit warmte vergelijkt met de betaalde warmte door de bewoners.
Cornelia , alweer fout. Het verdienmodel van Warmtenetten in combinatie met zogenoemde ‘hernieuwbare energiebronnen’ is gebaseerd op hetzelfde principe als waarop jouw gratis stroom voor de EV gebaseerd : namelijk de kosten verleggen naar de belastingbetaler. Warmtenetten, in combinatie met ‘ duurzame bronnen – zijn nu juist wat de winsten van energiebedrijven opstuwt , een en ander als doel van energietransitie zo bedacht , heel lang geleden. begint u eens zicht te verdiepen in de aansporingen die aan de basis liggen van het verdienmodel van de energietransitie, voordat u hier de gehele goegemeente de maat neemt met uw alwetendheid over , niet alleen natuurkundige principes, maar zelfs hoe de gehele wereld in elkaar steekt . Misschien dat u Trump ook ’s wat lesjes kan geven . ik geef toe, ik constateer dat u razend populair bent onder de rest van de Climategate aanhangers en dan is het makkelijk een ‘ dissident’ af te blaffen.
Vattenfal kon het warmtenet in Amsterdam aanleggen met medewerking van het Amsterdamse bestuur, zoals iedereen de principes van het groene verdienmodel snapt , begrijpen zal. Vooral zij die bij netwerkbedrijven werken. In eerste instantie kwam er weerstand tegen de biomassa-centrale van Diemen, nadat men eindelijk tot het inzicht was gekomen dat er hele bossen verdwijnen daarin ( en een of andere populaire huppelkut van de UvU weer de volle aandacht kreeg in de media en ook hier) , waarna Vattenfall overging op de bouw van een mega boiler die zogenaamd met hernieuwbare stroom van windmolens wordt gevoed. ( die is te zien vanaf de snelweg bij Diemen ) Toen de ACM – de Autoriteit Consumenten belangen Vattenfall toestemming gaf de tarieven te verhogen, weigerden echter de woningbouw Verenigingen verder nog woningen aan te sluiten op het warmtenet zoals afgesproken, waardoor Vattenfall met een probleem kwam te zitten. De oplossing was: meer subsidie. Daarnaast is er nog een beweging in Amsterdam die voorkeur heeft voor mega warmtepompen die werken op oppervlaktewater. Allemaal zaken die op deze site zouden moeten behoren tot de basale kennis, maar dat blijkt niet zo te zijn. Illustratief voor de totale verwarring in het energiedebat is het dat mensen die het hardst schreeuwen in de media het discours bepalen de bevolking steeds verder het energietransitie wak intrekken. Wat begon met dat ene zonnepaneeltje werd een monster met vele koppen.
Op dit moment wordt gewerkt aan plannen voor het uitbreiden van het warmtenet dat gevoed wordt door de Amercentrale in Geertruidenberg op basis van dezelfde perverse configuratie als die van Vattenfall in Diemen, waarbij het wederom stil blijft in de anti energietransitie beweging. Een van de onderdelen in dat plan is een pijpleiding van Moerdijk naar Geertruidenberg, waardoorheen waterstof moet worden getransporteerd en de sloop van moerdijk .
Ja, maar jij kent de onderhoudskosten niet.
Ga in je eigen stad eens een lichtje opsteken.
Ik help je op weg….
Vattenfall was verheugd dat Eneco noodgedwongen de stadsverwarming en centrale moest overnemen.
Met winst heeft dat niets van doen.
Jullie raden maar wat, je hebt geen idee wat de operationele kosten zijn.
Groene eyewash of fopspeen…
Een EV-taxi kan zijn radio en misschien airco / verwarming met op het dak geplaatste zonnepanelen laten draaien en wellicht nog + 2km extra afstand.
Groene flauwekul dus …
Maar niet onder een boom parkeren, hoor!
Gelukkig wordt zo’n auto helemaal niet warm van binnen als je ‘m een dag in de volle zon zet. ⋆.ೃ࿔*:･⋆.ೃ࿔*:･⋆.ೃ࿔*:･
Ik heb me een paar jaar terug laten informeren over de aanschaf van een Volkswagen Transporter. Die kon toen al uitgerust worden met zonnepanelen.
https://topgear.nl/autonieuws/zonnepanelen-id-buzz-volkswagen/
Het dakje genereert maximaal 600W maar alleen als het mooi zonnig is natuurlijk. Na een dag in de zon kun je een ritje naar de supermarkt maken en terug. Leuk hoor maar de zonnepanelenoptie kostte zo’n €8000 of zo.
Zonne-energie, je hebt er (bijna) niets aan.
Opp 1 a 1,5 m2, dat schiet niet echt op, mss extra aanhanger erbij?
maw tno was ooit een fenomeen
Die aanhangers zijn er gewoon!
https://www.gelderlander.nl/auto/youtuber-laadt-zijn-tesla-op-met-reusachtig-zonnepaneel-in-aanhangwagen~a3055700/?referrer=https%3A%2F%2Fsearch.brave.com%2F
Inmiddels is de Straat van Hormuz nu ook ‘officieel’ weer open.
De mijnen zijn opgeruimd.
Belachelijk. De stumpers die dat hebben bedacht. Dat zet geen zoden aan de dijk …ehhhh… in de batterij.
TNO was vroeger echt een wetenschappelijke org waar je tegen opkeek.
Overigens maken zonnepanelen het lokale klimaat warmer omdat het meer hitte vast houdt.
(klik op mijn naam)
TNO is ook weer zo’n idealistisch gedreven paard achter de wagen kletsinstituut.
TNO heeft ook schoonmakers in dienst, er was een PC aan blijven staan en iemand van de schoonmaakploeg kon de verleiding niet weerstaan.
mis ik hier wat?
Een zonnepaneel (400Wp) levert gemiddeld per dag 1kWh energie op.
Daar kan je 4km op rijden.
Dat is als het paneel op zo’n 40 graden richting het zuiden staat. Wat als het zonnepaneel in de garage staat?
Werken er bij TNO nog ingenieurs die kunnen rekenen, of zijn er alleen nog politicologen, filosofen en ideologen die onderzoek doen of zonder onderzoek advies geven? Dat laatste lijkt me evident. Alles voor behoud van de riante subsidies van de linkse ambtenaren die het afgeperste belastinggeld mogen verkwanselen. Vroeger was het TNO een respectabel instituut. Tegenwoordig deel van de groene maffia.
Precies, het is de maffia die in Nederland de leiding heeft. Maffia is in dit geval een prima aanduiding, de inkomsten van de Roverheid gaan immers via afpersing: Je moet betalen voor diensten die wij leveren, anders komen we het wel halen. Afpersing dus en dat is precies wat de maffia doet. Het is al lang mogelijk om het land op een vrije manier te laten leiden door de bewoners, maar die mogelijk wordt ons niet geboden, dan zijn ze immers hun slaven kwijt!
Toch Niet Onafhankelijk?