
Van een onzer correspondenten.
Akio Toyoda, de autogekke topman en kleinzoon van de oprichter van Toyota, weigert de verbrandingsmotor zomaar bij het grofvuil te zetten. Sterker nog: Toyoda geeft toe dat de massale verschuiving naar batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) hem de stuipen op het lijf jaagt. Dat schrijft autoblog.nl.
Het Japanse automerk blijft stug vasthouden aan de zogeheten ‘multi-pathway’-strategie’. Toyota wedt op zo’n beetje alle paarden: benzine, biobrandstof, waterstof, hybrides, maar ook EV’s. Die laatste groep ziet Toyoda echter het minst graag uitgroeien als de eindoverwinnaar der autobrandstoffen.
Als Mat Watson vraagt wat Toyoda’s allergrootste angst is voor de toekomst van de auto, windt de Japanse topman er geen doekjes om. ‘Dat iedereen overstapt op EV’s, dat is mijn grootste angst. Drie of vier jaar geleden was ik de enige die tegen de media durfde te zeggen:
ik hou van de geur, ik hou van het geluid en ik hou van motoren. En ik wil de banen van toeleveranciers van motoronderdelen beschermen. Maar het voelt alsof ik de enige ben. Ik voel me heel erg alleen.’
***
Lees het gehele artikel hier.
***





Aanvulling bij met reactie bij het vorige artikel :
Punt 4 : Het publiek werd geleerd dat verbrandingsmotoren in de toekomst niet meer zouden bestaan. Zelfs op deze site is men er na 15 jaar niet in geslaagd om duidelijk te maken dat onze economie en welvaart voor 100 % zijn gebaseerd op het verbranden van fossiele brandstoffen in ‘warmtemachines ”. Ze lachen zelfs degenen die dat beweren uit.
De kersverse premier van Japan Sanae Takaichi bracht onlangs een bezoek aan President Trump, waarbij ze de boodschap overbracht van Toyota om 60 miljard te investeren in nieuwe productie -locaties in de VS, een en ander nadat de EPA – eisen voor automobielen waren geschrapt en die 1000den euro’s goedkoper kunnen worden geproduceerd.
Sanae Takaichi is fel anti-woke en fel anti – immigratie . ( omvolking )
Het algemene publiek is inmiddels zodanig geconditioneerd dat het overtuigd is van het feit dat een elektrische auto schoner, zuiniger én minder CO2 uitstoot oplevert .
Een indiase ingenieur, die nog wel wist hoe en waarom een warmtemachine werkt beschreef in een paar treffende zinnen de idioterie van een EV , waarbij hij – en passant- het klimaat – verhaal onderuit haalt. Dat was medio 2012 schat ik :
” But nothing is as hilarious as the fake science of “climate”. It seeks to overturn the Second Law of Thermodynamics itself, by convincing people that a low-calorific value “fuel” or “solar cell” or “wind” will somehow be more efficient than a high grade thermal source. Or that electric cars, using energy first from fossil fuels converted to electricity, then stored in batteries, will be “cleaner” ( cleaner means, no visual smoke, I suppose). Than the same fuel poured into the car.
Jouw Indiase ingenieur verward dingen, weet niet waarover hij het heeft…
“a low-calorific value “fuel” or “solar cell” or “wind” will somehow be more efficient than a high grade thermal source”
Er is simpelweg geen sprake van brandstof bij stroom opwek middels wind & zon…
“Er is simpelweg geen sprake van brandstof bij stroom opwek middels wind & zon…”
Dat beweert die Indiase ingenieur niet. Goed begrijpend lezen, Bas.
” onze economie en welvaart voor 100 % zijn gebaseerd op het verbranden van fossiele brandstoffen”
Dat was zo, maar gaat gelukkig steeds meer verdwijnen!
In NL produceerden wind+zon alleen vorig jaar al 39% van ons netto stroomverbruik.
Wereldwijd alle mobiliteit over op groene electra …. de wereldwijd onmogelijke ‘hernieuwbare’ natte droom ….. die nu al bij het onhaalbare netzero in Nederland …. met vooral enorme schade aan milieu, natuur en zeldzame aardmetalen impliceert … schade vooral in Afrika en Azië … dus verweg van onze GroenLinkse VU-ideologen wonend 2 hoog achter met balkonnetje in Ansterdam met gemeente gas aansluiting.
“… schade vooral in Afrika en Azië”
Reis eens wat meer de wereld rond dan zie je dat ze daar ook zonnepanelen en windmolens hebben.
Jouw fossiel aangedreven auto brengt vele malen meer gezondheidsschade toe aan omstanders dan elektrisch aangedreven auto’s!
Niet alleen daar
Finland becomes first in Europe to run full lithium mine-to-refinery cycle
https://www.euronews.com/business/2026/04/28/finland-becomes-first-in-europe-to-run-full-lithium-mine-to-refinery-cycle
Natuurlijk gaat de wereld over op groene elektra en worden bijna alle motoren elektrisch. Kijk om je heen. 10jaar geleden was een elektrische auto nog een uitzondering.
Nu heeft >20% van ons wagenpark een vorm van elektrisch aandrijving. En snelle grootschalige omwenteling is gaande.
Verbrandingsmotoren produceren met hun abominabel slechte rendement van gem. ~25% vooral giftige gassen en nog wat andere gifstoffen.
Gifstoffen die, dankzij verspreiding via de uitlaat, onze gezondheid bestrijden.
Bovendien gaat elektrisch rijden ook nog goedkoper worden als we voldoende wind+zon installeren. En dat kan gemakkelijk gezien het grote oppervlak waarover we beschikken.
Oppervlakte NL + continentaal plat >90.000km²
Productie per km² m.b.v. zonnepanelen >240GWh/a, met windmolens offshore >50GWh/a.
Stroomverbruik NL ~120.000GWh/a, overig energieverbruik NL na elektrificatie ~280.000GWh/a => samen dus 400.000GWh/a.
Een kind kan uitrekenen dat we vele malen meer stroom opwek potentieel hebben dan we nodig hebben.
Laten we dan snel elke vierkante meter grond volplempen met panelen en turbines, dan produceren we meer dan genoeg. Alleen de volgende vraag. Bestaat er dan nog leef en werkruimte in dit land als mafkezen hun zin krijgen????
“ik hou van de geur, ik hou van het geluid en ik hou van motoren”
Wat een rare smaak heeft die meneer! Uitlaatgassen stinken en de herrie van een verkeersweg kan ook niemand waarderen. Voor zover ik weet tenminste. Een schetenlater is ook niet wegens geur en geluid geliefd. Een benzineauto is net zoiets en het is ook nog eens behoorlijk ongezond voor je.
Het is dat het nog niet kan. Maar zodra er voldoende stroom opgewekt wordt en de actieradius boven de 1000km komt mag alles maar dan ook alles elektrisch worden, auto’s, motoren en maanraketten. Stil, schoon en (hopelijk) goedkoop, heerlijk.