Tata.
Door Pjotrs dwarsliggers.
Fournier noemt “Het verhaal over groen staal het sterkst in Power Point-presentaties en het zwakst in de echte wereld”. Gulle subsidies vervellen wetenschap tot politiek waarbij ideologie domineert op algemeen belang.
De wereldwijde staalindustrie staat door de oplegging van de Green Deal of Net Zero of koolstofneutraliteit voor een immense uitdaging. Met eende wereldwijde aandeel van 7 tot 9 procent in de totale antropogene CO₂-uitstoot is decarbonisatie onvermijdelijk voor wie de CO2 hoax onderschrijft. In beleidsdocumenten, bedrijfsrapporten en investeringspresentaties duikt voor staal steeds hetzelfde verhaal op: waterstof gebaseerde directe reductie van ijzer (H₂-DRI) gevolgd door smelten in een elektrische boogoven (Electric Arc Furnace -EAF) dat massaal veel groene “gratis” stroom verbruikt zou de sector kunnen transformeren.
Deze “groene staal”-route wordt gepresenteerd als een logische, schone en toekomstbestendige vervanging van de klassieke hoogoven (Blast Furnace) route (BF-BOF). Is dit correct of schuilen diepe scheuren in het verhaal en gaat een belangrijke schakel in de decarbonisatie verloren.
Een diepere analyse geeft aan dat beide processen niet zomaar uitwisselbare alternatieven zijn. Ze berusten op fundamenteel verschillende fysische, thermodynamische, materiaalkundige en energetische principes met een grondig verschillend eindproduct.
Het traditionele hoogovenproces is exotherm, geïntegreerd en energieproducerend. De groene route is endotherm, gefragmenteerd, extreem energie-intensief en afhankelijk van schaarse grondstoffen. Recente praktijkervaringen bevestigen wat de theorie al voorspelt: “groen staal“ blijft voorlopig een dure illusie.
Het hoogovenproces: een meesterwerk van geïntegreerde metallurgie
In een hoogoven daalt een mengsel van ijzererts, cokes en flux van boven naar beneden, terwijl hete reductiegassen van onder opstijgen. De reductie verloopt in fasen, maar het echte hart van het proces ligt in de cohesieve zone rond 900-1200 °C. Hier beginnen de materialen te verzachten: IJzeroxiden en ganggesteente vormen een deels vloeibare fase. De viscositeit van deze slak is cruciaal. Ze moet vloeibaar genoeg zijn om te percoleren (doorsijpelen) en onzuiverheden op te nemen, maar niet te dun vloeibaar, zodat de gasdoorlaatbaarheid behouden blijft en het ertsbed structureel stabiel blijft.
Lager in de oven, bij temperaturen boven 1300-1500 °C, smelt het ijzer volledig. Vloeibaar ruwijzer verzamelt zich onderaan, met een laag slak erboven. Dit geïntegreerde smelttraject combineert reductie, smelting, zuivering en warmtebalans in één reactor. Dankzij dit vloeistofmechanisme kan de hoogoven ook erts van gemiddelde kwaliteit efficiënt verwerken. Het eindproduct is een koolstofverzadigd staal waarbij de koolstof in een volgende convertor gereduceerd en eventueel gelegeerd wordt op maat van de klant.
H₂-DRI: een vaste-stof diffusie proces zonder smelttraject
De groene route werkt fundamenteel anders. Bij H₂-DRI ( Hydrogen-based Direct Reduced Iron) vindt reductie plaats bij lagere temperaturen (800-1100 °C), ruim onder het smeltpunt. Er ontstaat geen vloeibare fase. Het proces gebeurt in een poreuze massa waarbij erts werd vermalen tot korrels. De reactie met waterstof is sterk endotherm en levert sponsijzer (DRI) op als resultaat van de korrelstructuur: een poreus, vast product waarin ganggesteente nog grotendeels aanwezig is. Omdat er geen vloeibare slakvorming is, kunnen onzuiverheden niet gemakkelijk verwijderd worden. Dit vereist hoogwaardige pellets (>67 % Fe).
Het sponsijzer moet daarna in een aparte EAF (Electric Arc Furnace) gesmolten worden, meestal met toevoeging van schroot. Het proces is dus gesplitst in reductie en smelting, met andere diffusie- en kinetiek mechanismen. Waterstof diffundeert sneller dan CO, maar bij hoge reductiegraden kunnen dichte ijzerlagen de voortgang belemmeren.
Thermodynamica en energie: exotherm versus endotherm
Het verschil in energiebalans is fundamenteel. De hoogoven is exotherm: de reductie met CO levert warmte, en het afgas kan via Top Gas Pressure Recovery Turbines (TRT) elektriciteit genereren (15-60 kWh per ton ruwijzer, vaak 20-30 % van het eigen verbruik).
H₂-DRI is sterk endotherm. Naast de reductie zelf vereist de productie van groene waterstof door elektrolyse enorme hoeveelheden elektriciteit (50-60 kWh per kg H₂). Voor één ton staal zijn 50-60 kg H₂ nodig, plus extra stroom voor verwarming en de EAF. Het totale verbruik ligt vele malen hoger. Variante processen zoals het HDRSF (waterstof gebaseerde directe reductieproces in een schachtoven) met een betere energiebalans zijn echter niet meer CO2 vrij.
ERoEI: waarom groene staal de samenleving duur komt te staan
Naast directe energiebalans is het rendement cruciaal, hier uitgedrukt als Energy Return on Energy Invested (ERoEI). ERoEI meet de verhouding tussen nuttige energie-output en de totale energie-investering (inclusief infrastructuur).
Volgens Fournier ziet de vergelijking er als volgt uit:
Voor de hoogoven 80:1 < ERoEI < 20:1;
Voor H₂-DRI met grijze waterstof 8:1< ERoEI < 4:1
Voor H₂-DRI met groene waterstof 2:1 < ERoEI <0.5:1
Een ERoEI onder ~3:1 wordt volgens Fournier algemeen als problematisch beschouwd voor het in stand houden van een complexe, energie-intensieve samenleving die we nu kennen. Groene staal dreigt eerder energie-inflatoir dan energiebesparend te werken.
EU-brede subsidies voor staal decarbonisatie
EU-lidstaten hebben sinds 2022-2023 minstens €9 à €15 miljard aan staatssteun goedgekeurd voor groene staalprojecten (voornamelijk DRI-EAF en waterstofprojecten). Een recente schatting (juni 2025) komt op €15,1 miljard aan publieke geld voor staal decarbonisatie in Europa (EU-27 + VK). Waarvan de helft naar Duitsland gaat.
Daarnaast zijn er indirecte steunmaatregelen via het EU ETS (gratis emissierechten), het Innovation Fund en andere Europese fondsen. België heeft relatief belangrijke steun verleend aan ArcelorMittal (vooral Gent), maar de bedragen zijn kleiner dan in Duitsland of Frankrijk.
Deze miljarden dreigen verloren te gaan door wereldwijd massale vertragingen tot stopzetting van deze projecten.
Algemene context
- Subsidies voor staal in de EU zijn sterk toegenomen sinds 2022-2023 om de concurrentiepositie te behouden en de transitie te versnellen.
- Naast directe subsidies zijn er ook indirecte steunmaatregelen zoals gratis ETS-rechten (waard miljarden voor de sector) en energieprijscompensaties.
- Veel projecten (inclusief in België) worden uitgesteld of aangepast omdat de markt voor het veel duurdere groen staal nog niet klaar is.
Het schroottekort: de onzichtbare bottleneck
EAF’s presteren het best bij hoge schrootinbreng omdat dit de hoge kosten van groen staal maskeert. Groen staal rekent daarom vaak op 50-80 % hoog kwaliteitsschroot om economisch te zijn. De realiteit is echter anders. In 2025 bedroeg de wereldwijde ruwstaalproductie circa 1.850 miljoen ton, terwijl de totale schrootinbreng rond de 630 miljoen ton lag — slechts ongeveer 34 % van de metallische input.
Hoogwaardig schroot geschikt voor de groene staal productie is nog veel schaarser, en de voorraad in volume groeit slechts langzaam vanwege de lange levensduur van staalproducten. Een grootschalige transitie naar EAF/DRI zou dus op een structureel tekort botsen.
De praktijk: uitstel, annuleringen en teleurstelling. De theorie klinkt veelbelovend, maar de praktijk is hardnekkig:
- ArcelorMittal annuleerde in 2025 twee grote groene staalprojecten in Duitsland ondanks aanzienlijke staatssteun, vanwege te hoge energiekosten en ontoereikende waterstofinfrastructuur. Projecten in Spanje, Frankrijk, Italie werden uitgesteld of gepauzeerd.
- In Zweden kampen HYBRIT en H2 Green Steel – nu Stegra (de eerste groene staalproducent ter wereld) met jarenlange vertragingen en kostenoverschrijdingen.
- In de Verenigde Staten heeft Cleveland-Cliffs een groot project van 500 miljoen dollar in Ohio geschrapt. SSAB (Zweedse staalreus met Amerikaanse plannen) trok zich stilzwijgend terug uit de onderhandelingen met het Amerikaanse ministerie van Energie. Boston Metal een Amerikaanse startup ontwikkelt een baanbrekende elektrolysetechnologie om ijzererts zonder steenkool te reduceren. Het bedrijf loopt tegen trage financieringsrondes en hoge opschalingskosten aan. Electra heeft een kleine demo installatie voor een ijzerproductie via elektrolyse in Colorado maar worstelt met het aantrekken van voldoende kapitaal en het overtuigen van afnemers om extra te betalen voor een groen product.
- Nucor als grootste VS staalfabrikant maar ook andere bedrijven gaan over naar een pragmatische aanpak. Zolang de overheid het gebruik van groen staal niet verplicht stelt in infrastructuur, en zolang de markt er niet extra voor wil betalen, remt het de miljardeninvesteringen in deze transitie (tijdelijk?) af.
Deze gevallen illustreren dat zelfs met miljarden aan subsidies de economische en technische barrières te groot blijven en tientallen miljarden aan staatsteun niet renderen.
De diepere malaise: een systemische illusie
Bovenstaande is geen geïsoleerd probleem van de staalindustrie, maar een symptoom van een diepere malaise in de huidige energietransitie. De grote belofte van de afgelopen jaren — dat zon en wind “gratis” zijn en daarom goedkope, betrouwbare groene stroom zouden opleveren — botst hard met de realiteit.
Investeringen in nieuwe windprojecten haperen, groene waterstof blijkt extreem duur en schaars, en periodes van lage productie (wind droogte of bewolking) leiden tot hogere prijzen en risico op black-outs. Batterijen en andere vormen van opslag blijken vaak ontoereikend voor meerdaagse tekorten, terwijl extreme weersomstandigheden hele zon- en windparken kunnen uitschakelen.
Investeerders en energie-intensieve industrieën voelen zich misleid. De Levelized Cost of Energy van een individueel zonne- of windpark verschilt sterk van de echte systeemkosten (netverzwaring, back-up, balanceren).
Dit dwingt overheden tot steeds hogere subsidies om projecten overeind te houden, terwijl het vertrouwen in instituten en wetenschap het draagvlak voor bijkomende kosten erodeert. Groen staal is hier het schoolvoorbeeld: het vereist precies die goedkope, betrouwbare groene stroom die in de praktijk nog niet bestaat, zeker niet op de vereiste schaal.
Zonder permanente publieke steun blijft het een kostbare illusie.
Conclusie
Groen staal combineert een endotherm reductieproces, een lage ERoEI, hoge elektriciteitsafhankelijkheid en een structureel schroottekort en verkwanseling aan subsidies. Het traditionele hoogovenproces is thermodynamisch geoptimaliseerd, exotherm en in staat om met beschikbare lagere kwaliteit grondstoffen op grote schaal goedkoop te werken. Zonder permanente overheidssteun en onrealistische aannames over goedkope groene waterstof en stroom blijft de groene route een kostbare illusie — krachtig op slides, zwak in de echte wereld.
***
Bron: Pjotrs Dwarsliggers.
***
Er is nog een extra groot probleem in groen staal. Het huidige hoogoven samen met de oxystaal fabriek levert een voorspelbare kwaliteit staal. Met de toeslag metalen in de oxystaal fabriek worden exacte samenstellingen gemaakt. Dat is het staal waarbij sterk en super dunne platen van worden gemaakt. Daar maak je bijvoorbeeld een bier blikje van. In IJmuiden gebeurt dat. In de usa kunnen ze het niet. Als je nu een proces op basis van schroot gebruikt kan er van alles in het schroot zitten. Die staal bedrijven lukt het dan ook nooit om het hoge kwaliteit nivo te halen. De huidige plannen voor IJmuiden zijn dan ook om op een hele dure manier pisbakken ijzer te maken wat moet gaan concurreren met het goedkope spul uit India. Even praktisch voor een staal fabriek. Het draait 24 uur per dag continue door. Je kan het niet temperen of uitzetten wanneer het niet waait.
Dat er in zon en wind veel verdiend wordt laat rwe zien. Ze maakte op de verkoop van duurzame elektra een miljard euro winst. Toch knap dat als de zon schijnt en iedereen tegelijk levert en er niet de vraag is om het af te nemen dat ze er nog zoveel op verdienen.
Dat is net wat hier aangehaald wordt, het groen staal vereist een veel beter erts omdat het bepaalde elementen niet kan versijderen, en anderzijds zo duur is dat het grote hoeveelheden kwalitietschroot nodig heeft om toch tot een aanvaardbare kwaliteit te komen , daarom worden ook ander technieken als staal via electrolyse of een gecombineerd hooghoven-groen staal proces dat echter niet CO2 vrij is.
Terecht dat u aanhaalt dat staal in zoveel verschillende samenstellingen aangeboden wordt omwille van specifieke eigenschappen, maar het net zoals bij aluminum herbruik dat bepaalde legeringselementen je er niet meer uit krijgt. In het verleden waren carosserieplaten van auto’s gelegeerd met koper tegen corrosie, nu vervangen door speciale coatings en een combinatie van staalsoorten (zacht en hard gewalst staal, HSLA, AHSS, ….
Deze vond en vindt ik alleszeggend voor de incompetente politiek in Nederland en Europa waar er wordt vanuit gegaan dat alles te koop is wat wel zo is maar geen frauduleuze wetenschap dat tot religie wordt verheven. Net zero Parijs 2050 het uitbannen van ice voertuigen en vaartuigen zijn zwaar gesubsidieerde plannen van incompetente het land en continent in gevaar brengende en al hebben gebracht politici en zijn als reeds gerealiseerd. Energietransitie, groen staal dus niet grijs of blauw nee groen staal geproduceerd met hernieuwbare energie uitban co2 uitstoot compleet voor 2040 het vervangen dus niet toevoegen nee vervangen van fossiel energiecentrales over de hele fck wereld. Ik ga niet uitleggen wat dat betekent want niet mogelijk maar Stientje die jullie gekozen hebben gaat dat realiseren.waar ik het over had is: Deze gevallen illustreren dat zelfs met miljarden aan subsidies de economische en technische barrières te groot blijven en tientallen miljarden aan staatsteun niet renderen. grappig dat als de buurman teveel lawaai maakt tijdens zijn verjaardag wij u dus onmiddellijk maar dan ook onmiddellijk aanbellen en zeggen mooi geweest maar als het land en het continent door klootzakken wordt de nek omgedraaid geen woord. We hebben gelukkig de aan de fles vastzittende doppen dus niet zeuren.
Typisch weer, ik heb nog niet veel groene zaken gezien waarvan je zegt dit is nu vooruitgang in groen.
Zonder kolen geen echt kwaliteit staal.
De Romeinen wisten het al hoe ze zwaarden maakten van gehard staal.
De Japanners maakten zwaarden vlijmscherp en niet kapot te krijgen
Zie je deze zaken al maken met een waterstof vuurtje
Je krijgt nog geen auto klaar zonder kwaliteit staal, de wielen met de ophanging zullen doorzakken als pudding.
Hier worden straks de blokken ijzer gemaakt en in japan maken ze er dan staal van met behulp van CO2. Maar dan hebben de klimaatdrammers hun zin toch. Bovendien gaat de ijzersmelterij evenveel waterdamp uitstoten als voorheen CO2. Waterdamp is een broeikasgas wat 3 maal sterker is dan CO2. Er wordt nu al gepiept dat de klimaatverandering voor meer waterdamp zorgt. Als straks alles op waterstof werkt dan krijgen we een mooie homogene luchtvochtigheid over de hele wereld van 99%.
Maar je zult zien, overgens wij niet meer dat als de co2 werkelijk zakt het geen fluit zal uitmaken.
Wel zul je armere mensen zien en overwegend andere culturen zullen in de meerderheid zijn, en de kinderen knielen in oostelijke richting met de kont omhoog. :)
Een ‘arc furnace’ werkt alleen op een grondstof die de stroom goed geleid. Dat is schroot metaal, niet het erts waar het metaal oorspronkelijk uit gewonnen werd. Voor zulke er vooral laagwaardige ersten heb je steenkool, cokes nodig. Waterstof kan dat echt niet aan.
Groen staal is een illusie. Het echte spul zal uit China komen waar ze niet gek zijn.
China gaat Nederland ondersteunen in het subsidiëren van dergelijk projecten. China doet dat omdat vele chinezen er de humor van inzien, dagelijks lachen ze zich te pletter om de fratsen van de bruikbare idioten waarmee de 1e en de 2e kamer bevolkt worden om de Nederlandse economie om zeep te helpen.
Zweden heeft een werkende groen staal fabriek!
Er gaan er meer komen.
We hebben niet voor niets zoveel projecten om H2 te maken uit hernieuwbare elektriciteit.
Shell is al aan uitbreiding begonnen (ga eens kijken achter de slufter op Maasvlakte2).
Open dit linkje van Herman en ga je schamen.
https://businessam.be/thyssenrkupp-past-financiering-duurzame-staalfabriek-aan-om-miljardenproject-te-redden/
H2 is geen oplossing, vloeibaar water wordt omgezet in waterdamp, het sterkste broeikasgas wat we kennen.
Waterstof is voor Bas wat lachgas is voor de rest.
Probleem in Nederland is de ‘groen en linkse’ ideologische elektrisch hoog kwalitatief staal productie waanvoorstellingen. ….. en niet Tatasteel IJmuiden (India!) dat de exorbitante groene miljarden subsidies opstrijkt en vervolgens failliet gaat en de stekker uit IJmuiden productie wegens wereldwijde staalprijzen concurrentie …. gevolg weg werkgelegenheid in de regio.
De 2e huidige ‘groen en linkse’ ideologische waanvoorstelling is de politiek geplande / opvolgende fase-2 voor TATA IJmuiden (als ze dan nog niet failliet zijn gegaan) de in fase-1 dan ingevoerde ‘groene’ elektriciteit als energiebron te gaan vervangen door fase-2 extreem lage EROEI ‘hernieuwbare’ geproduceerde waterstof ‘energie’.
Lees de economisch en infrastructurele onmogelijkheid van een waterstof-economie in eerdere artikelen op climategate.nl….
Soms overweeg dan ik de alternatieven…… is IJmuiden bevolking verplaatsen of TATA sluiten niet een meer realiseerbaarder alternatief ……. danwel het meest realitische huidige hoge fossiele energie productie kwaliteit bij TATA door een redelijke politiek te handhaven.
Lees de economisch en infrastructurele onmogelijkheid van een waterstof-economie in eerdere artikelen op climategate.nl….
https://www.climategate.nl/?s=waterstof+economie
Over de economie zijn we het eens; groen staal is duurder om te maken.
Dat gaat veranderen als de CO2 uitstoot van fabrieken wordt belast.
Natuurlijk gaat een waterstof economie werken. De voordelen (geen vervuiling, enz) zijn evident.
Daarom heeft NL al zo’n tiental projecten lopen.
“Over de economie zijn we het eens; groen staal is duurder om te maken.
Dat gaat veranderen als de CO2 uitstoot van fabrieken wordt belast.”
Hahaha! Nee Bas, dan gaan die fabrieken sluiten en ergens anders produceren, in China bijvoorbeeld.
Dat is ook de bedoeling, de export van geld moet omhoog en de import van geld moet omlaag. Alleen dan kunnen we volstrekte armoede in nederland bereiken. Maar eerst de boeren wegtreiteren, dan kunnen die alvast niet meer voor import van geld zorgen zoals ze dat nu doen/
De green deal is een pact met de duivel.
Net als de kwaliteit en zekerheid van voedsel en energie moet ook het staal tot pisbak niveau degraderen.
Een maagverkleining! je doet het voor een ander.
Die ander is een elitaire kliek die bang zijn dat hun deel van de koek straks op is .
Gisteren schreef ik over de leugen van de energietransitie en hoe die inmiddels totaal geïntegreerd is in het denken en economisch handelen van de burger. Zodanig dat de laatste criticus afgevoerd is . We bevinden ons in een tijdsgewricht , waarin récht voor onze ogen, alles wat de vorige generaties (op) bouwden weer wordt afgebroken in termen van rendement en doelmatigheid, een en ander volgens de economische leer van Schumpeter. Dát echter is geen is vooruitgang , maar regelrecht de afgrond in; het markeert het einde van deze beschaving.
Het kan niet beter worden geïllustreerd met deze wens om het proces van de bereiding van staal en alles daaromheen, te willen veranderen , nadat de mens gaandeweg het staal maken onder de knie kreeg , culminerend in de huidige state of the art technologie. ( Het oxy staal procedé en alles daaromheen zoals de hoogovencement )
Wederom kan ik alleen maar met toenemend afgrijzen waarnemen hoe de linkse beweging dit machtige bedrijf offert op het CO2 blok als laatste triomf en hoe het volk dat gewoon accepteert . ( wat mij ook zo verbaast is dat de bevolking van de regio het kennelijk wel prima vindt ook )
In de commentaren alhier zullen we vast zien hoe men zich zal uitputten in het bejubelen van het innovatieve DRI – proces. I rest my case.
“met toenemend afgrijzen waarnemen hoe de linkse beweging dit machtige bedrijf offert op het CO2 blok”
De toenemende CO2 uitstoot veroorzaakt de wereldwijde temperatuurstijging; terecht dat daar een eind aan gemaakt wordt.
De baan van uranus en jupiter ook. Wat kunnen we daaraan doen ?
Ik vraag me werkelijk af Gresnigt of jij wel een ingenieur bent, want als je dat bent spreek je niet zulke onzin uit.
Met blikstaal, oftwel weekijzer maak je niets paraat wat iets voorsteld.
Materiaal voor soep blikken dat is wat ze daar nu aan het fabriceren zijn, en daarom moet de boel gesubsidieerd worden want de soep blikken zijn op deze manier onbetaalbaar.
Maar ik denk meer dat jij de boel hier bewust komt verzieken want een ingenieur denkt zo niet, of je moe totaal de weg kwijt zijn.
Een propaganda machine kan ook nog zijn.
Met weekijzer kun je wel trafo’s en generatoren voor windmolens maken. De lagers betel je gewoon in china.
Hier wordt voor de zoveelste keer aangetoond dat:
1. Beleid moet gevoerd worden op basis van fysische en economische wetten en niet op basis van groene wensdromen.
2. Een product dat niet zonder subsidies kan een slecht product is .
Zojuist gelezen:
https://businessam.be/thyssenrkupp-past-financiering-duurzame-staalfabriek-aan-om-miljardenproject-te-redden/
Het lijkt er dus op dat ze ook in Dld een duurzame staalfabriek gaan krijgen!
Dat biedt toekomst…
Duurzame staalfabriek op basis van de oorlogsindustrie in Duitsland.
Waar hebben we dat eerder gehoord?
En dat biedt zeker een toekomst: Moord en verderf.
Het is maar wat je leuk vindt.
Een duurzame staalfabriek kan geen duurzaam staal fabriceren.
Nee Bas, het demonstreert dat groene waterstof geen toekomst heeft, geen groen verdienmodel kan ondersteunen en dat vergroening alleen drijft op massieve overheidssubsidies (die via excessieve energiebelasting door burgers moet worden opgehoest; een weg naar de economische afgrond)
In de Donbas ligt inmiddels een enorme lading schrootijzer. Afkomstig van vrachtwagens, pantservoertuigen, munitie, wapens enzovoorts. Ooit wordt er daar niet meer gevochten en kan dat schroot verwerkt worden. Maar zo eenvoudig zal het niet zijn. De speciale staalsoorten waarvan de bepantseringen zijn gemaakt, zijn moeilijk te recyclen. Ook zit er aan het schroot veel vervuiling dat eerst verwijderd moet worden. Een auto is makkelijk te shredderen, een tank niet.
“Norwegian aluminum producer Norsk Hydro’s Alunorte plant in Brazil, one of the world’s largest alumina refineries, reduced output by 50% following disruptions to natural gas availability.
Bloomberg reports that disruptions to NatGas availability at Alunorte forced a 50% reduction in output and sent aluminum prices in London to a seven-week high. Hydro said production would return to full capacity once gas supplies normalize.
Aluminum rose nearly 2% in London and traded at $3,373 a metric ton. Alumina futures gained 1% in Shanghai.”
Misschien een gat in de markt voor waterstofgas. LOL.
Gresnigt ….. is er autisme in het denken?
Het zijn zogenaamd ‘IDIOT SAVANTS’ die met ‘hiernieuwbare’ groene elektrciteit ook nog eens ‘groen’ hoog kwaliteitsstaal willen produceren in IJmuiden …….
…….. (= ‘double wammy’ en is een historisch bekend recept voor projectmatige mislukking en geldverspilling) ……
……. en vervolgens is het welhaast een ‘groen’ autistische verschijnsel ……
……. waarbij groene politieke ideologen een uitzonderlijke aanleg vertonen op één bepaald gebied, …..
…….. zoals ‘klimaatbeheersing’ of wiskunde ‘klimaat’-doemmodellen ontwerpen,…..
……. waarbij een dergelijke eenzijdige aanleg meestal gepaard gaat met een of andere vorm van een beperkende sociale of een intellectuele handicap, …..
……. die dat groene productieproces van ‘groen’ hoog kwaliteitstaal in IJmuiden verder willen ‘optimaliseren’ MET GROENE WATERSTOF….
Puur autisme dus …. !
Deze autist heeft al lang gezien dat de groene droom nooit bereikt zal worden. Niet met panelen , niet met waterstof en niet met molentjes.