Chronicles of Climate Hysteria
Climate cum energy policies have penetrated deeply into the fabric of our society, with disastrous consequences for our prosperity, due to an unprecedented rise in energy prices which triggered inflation and energy poverty for significant parts of the population. How did all that happen? This book tries to answer that question. It is a compilation of a number of articles that we have published in recent decades on climate and related topics, such as energy, both in The Netherlands and abroad. This volume addresses not only the climatic aspects of atmospheric warming, but also its political, economic and social implications. In other words, we have tried to shed light on the issue from different perspectives because we believe it can only be properly understood through a multidisciplinary approach. Lees meer …
AD over benzineauto op elektrische parkeerplek:
‘Vraag van lezer:‘Bij mij in de buurt staan twee laadpalen voor elektrische auto’s. Bij de ene staat een P-bord met het onderschrift ‘alleen voor elektrische auto’s’. Bij de andere laadpaal staat niets. Mag ik daar dan wel met een benzineauto parkeren?’ Autoredacteur Niek Schenk antwoordt: ‘Ja, dat mag. Het parkeerverbod voor benzineauto’s bij laadpalen geldt alleen als onder het P-bord duidelijk staat aangegeven dat uitsluitend elektrische auto’s daar mogen parkeren. Vooral in woonwijken wordt soms voor deze oplossing gekozen. Omwonenden klagen vaak als er laadpalen in een straat worden geplaatst. Het gevolg kan immers zijn dat hierdoor minder gewone parkeerplekken beschikbaar zijn. De oplossing is wél een laadpaal plaatsen, maar deze niet combineren met een parkeerverbod voor niet-elektrische auto’s. Door het parkeervak bij de laadpaal ook voor gewone auto’s beschikbaar te houden, blijft de parkeercapaciteit gehandhaafd. Maar staat er het bekende blauwwitte P-bord met de mededeling dat uitsluitend elektrische auto’s daar mogen parkeren, dan mogen andere soorten auto’s daar niet staan. Het kan trouwens ook zijn dat het bord vermeldt ‘opladen elektrische voertuigen’. In dat geval mogen zelfs elektrische auto’s er niet gewoon parkeren. Ze mogen er alleen staan als ook daadwerkelijk wordt opgeladen. Dus zodra de laadsessie is afgerond, moeten ze de parkeerplaats verlaten.’
Meest gelezen
- Wynia’s Week: De verplichte warmtepomp is ter ziele. Nederland wil niet gedwongen aan de dure warmtepomp
- Vereniging Eigen Huis: is extra zonnepanelen-heffing van Vandebron wel wettig?
- Bezitters zonnepanelen mogen geen langjarige contracten meer afsluiten
- Delftse ingenieur stuurt bul terug in affaire Timmermans
- Delftse ingenieur over elektrische auto: ‘in elkaar geramde botte techniek’
- Grondslag energietransitie faalt: zonnepaneel-eigenaar moet nu forse heffing betalen, tot 46 euro per maand.
- Zuur voor Frans Timmermans (VL): Nederland bouwt vrolijk de ene na de andere kernenergiecentrale
- Warmtepompen krijgen een nieuwe verrekenfactor voor belasting van het milieu
- Wie wil de 2000 km2 zonnepanelen van Diederik Samsom (PvdA) ?
- Het warmtepompdrama
Wie niet vechten wil, heeft al verloren
NGO's breiden hun macht steeds verder uit. Ook in de wetenschappelijke wereld. De wetenschap moet haar vrijheid verdedigen. Auteur: Herfried Münkler. Vertaling: Piet van Veghel. Wie zou het laatste woord moeten hebben als het gaat om wetenschappelijk onderzoek: de wetenschap of het publiek? De afgelopen jaren hebben de niet-gouvernementele organisaties (NGO's) steeds meer invloed op de politiek gekregen, niet noodzakelijkerwijs op het operationele handelen, maar op de prioriteitsstelling, dus op de politieke agenda en de [...]
Urgenda: Salvator Mundi?
Schilderij: Carlo Crivelli. Een bijdrage van Jeroen Hetzler. Minnesma blijft maar lamenteren dat er een klimaatcatastrofe op ons komt die zijns gelijke niet kent en dat wij op een oorlogsstrategie moeten overgaan. Zij beseft de blunders niet die zij bij de “onderbouwing” maakt. De honderden miljoenen slachtoffers, verwoestijning etc. strooit zij ruimhartig als waren deze pepernoten uit de gulle hand van Zwarte Piet bij de intocht Sinterklaas. Feitenvrij speculeren en fantaseren volgens vrije [...]
Zonnepanelen op zee – niet zo’n goed idee
Een gastbijdrage van Jerry Hopper. Ik lees al geruime tijd over ‘solar at sea’ – en hoe deze technologie ons gaat redden uit de energiecrisis. Maar is dat wel zo? of is Oceans of energy een soort subsidie-slurpend solaroad project? Het proefproject bij Scheveningen gaat volgens het consortium 2 miljoen euro kosten. In dat bedrag zit een subsidie van 1,4 miljoen van het ministerie. Het consortium bestaat uit Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN), TNO, Maritiem Research [...]
Verbijsterend interview: Nederland wordt één groot zonne- en windpark
RES-opgave blijkt fopspeen, en het klimaatbeleid duwt ons verder de Corona-recessie in. Een bijdrage van Theo Wolters. Eindelijk is het nu ook officieel vastgesteld: als we in 2050 van fossiel af willen zijn, moeten we elke beschikbare kilometer land en binnenwater volbouwen met zon- en windparken. Dit blijkt uit een interview van Marcel Crok met Theo Wolters op Café Weltschmerz dat woensdag online kwam, met als onderwerp drie recent uitgekomen rapporten voor de netbeheerders: Bijna [...]
Hoe Nederland onder Rutte totaal in de knoop is geraakt
Boekbespreking door Paul Scheffers. De recente publicatie van zijn boek ‘Tegen de onzin" door Syp Wynia is een bewerking en actualisering van zijn eerdere artikelen in Elsevier, interviews in Çafé Weltschmerz en Wynia’s Week en behandelt Nederland als transitieland onder 3 kabinetten Rutte. Het succesvolle boek blijft maar bijgedrukt worden. In zo’n 50 afgeronde bondige hoofdstukken behandelt Wynia het Nederland van vandaag, hoe het zover is gekomen en hoe het van het rationele pad is [...]
Climategate.nl is in 2009 opgericht door Hajo Smit, Marcel Crok en Rypke Zeilmaker, naar aanleiding van het zogenaamde Climategate schandaal. Het begrip Climategate raakte in december 2009 in zwang nadat duizenden e-mails en documenten waren gelekt (of gehackt) uit de Climate Research Unit (CRU) in Engeland, een onderzoeksinstituut dat een cruciale rol speelt in het internationale klimaatonderzoek en dat de aangever is van het IPCC. Deze emails wekten de indruk dat een wereldwijd team van invloedrijke klimaatonderzoekers gegevens gemanipuleerd had, en geprobeerd had kritische publicaties uit tijdschriften en uit het IPCC rapport weg te houden. Hoofdonderwerp was het moeizame verweer tegen de kritiek op de zogenaamde Hockeystick grafiek. Uit de mails kwam een ontluisterend beeld naar voren van de integriteit van sommige betrokken wetenschappers. Tegenwoordig wordt climategate.nl klimaat onderhouden door hoofdredacteur Hans Labohm, en wordt de site dagelijks van kopij voorzien door ca 40 auteurs. – Klimaat Science Afvalbakken WordPress Hosting NLPMastodon
Climategate.nl kan alleen bestaan dank zij uw donaties. U kunt zowel doneren via iDeal als rechtstreeks naar de rekening van Stichting Milieu, Wetenschap & Beleid. Donaties aan de stichting zijn fiscaal aftrekbaar. Vermeld altijd het doel van uw donatie. Dat kan climategate.nl zijn, maar ook een specifiek project dat op climategate genoemd is, of een andere bestemming die met climategate.nl of stichting MW&B te maken heeft. Rekening Stichting Milieu, Wetenschap en Beleid.
IBAN NL04INGB 0005526038 – RSIN/fiscaalnr. ANBI: 822331767 – KvK 27378299 – De stichting heeft de ANBI status.
Recente reacties